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家具保养的七种禁忌

发布日期[2016-12-16]


        一忌:将家具放置在高温或极冷的环境或场所,不要将家具放在阳光下曝晒,忌放在过于干燥处,以防木料开裂变形;不要将家具放在潮湿的环境中,木质家具、布艺家具在潮湿的地方长时间会发霉,金属家具及家具的铰链、滑道、弹簧金属零部件也会生锈,影响家具正常使用。
  二忌:在搬运时生拉硬拽,损坏家具连接处的榫头或五金件。
  三忌:在家具上放置100摄氏度以上的热东西或过冷的东西。
  四忌:使家具表面接触腐蚀性的物质,如酒精、香蕉水、汽油,指甲油、强酸、碱等。
  五忌:超过家具承受能力过渡使用家具,不要在沙发或床垫上跳跃;不要过渡开启柜门或抽拉抽屉滑道;不要在家具面上长期放置重物,或在台面边缘放置过重物品、作用过大外力,这样会造成家具变形,甚至造成家具重心不稳倾倒,损坏家具;如在大衣柜等家具顶上压重物,物时间就会使柜门凸出,柜门关不严;衣物亦忌堆放过多,忌超过柜门,以防柜门变形。
  六忌:用水冲洗或用温淋淋的抹布擦家具。
  七忌:将尖锐或底部毛糙的物品直接置放在家具表面上,这样可能会造成家具表面划伤。

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    安徽全柴集团成功推出优质国六柴油机

      发布时间:2019-05-12 23:34

      经过认真研发和技术创新,安徽全柴集团成功推出优质国六柴油机H20-120E60,标志着全柴转型升级又达到新水平。

      全柴在开发H20-120E60国六柴油机时,对标全球最先进的发动机,采用先进技术、关键零部件模块化设计(如集成式机油泵、模块化EGR等),主要零部件均来自中外合资公司和国内一流零部件生产企业。该款发动机具有高压共轨、四气门、双顶置凸轮轴、液压挺柱、正时带传动等特点,并申请了18项专利。装机以后,经过多轮耐久试验和两轮“三高”(高温、高原和高寒)以及寒区、热区、高原和平原等区域16万公里路试验证。在-30℃的黑河,全柴试验工程师们重点实施低温起动试验、高寒整车性能试验以及ECU和共轨系统高寒验证。试验车辆每天要行驶300多公里。这种长时间、长周期、极冷环境中的路试,能够真正检验发动机“耐寒”性能。在骄阳似火的吐鲁番,地表温度高达60℃,H20-120E60又经历了包括发动机过热保护、起动温度测试、整车油路温度压力、喷油器表面温度、发动机ECU温度、DPF再生、整车驾驶性、热起动、热重启、驾驶性能、PEMS等在内的多项高温试验。在世界上海拔最高、里程最长的青藏公路和被称为“万山之祖”的巍巍昆仑,基本高原标定、驾驶性、再生和累碳试验,每一项在极端环境下的检测都能够考验产品的性能。“三高”试验顺利完成,验证了H20-120E60的优良品质,更为全柴国六系列发动机产品定型提供了理论和数据支撑,为后续产品开发积累了宝贵经验。

      实践证明,H20-120E60国六柴油机在动力性、经济性、排放、可靠性、耐高温低温和NVH(噪声、振动与舒适性)等方面,都具有很大的优势,已经配装江淮汽车康铃车型、一汽青岛虎VN车型、东风多利卡和凯普特车型等多种国六汽车,反映很好。专家认为,该机可用于轻卡、皮卡、物流车、工程车、平板车、厢式货车,匹配上百种车型。该机投放市场,较快地适应了我国部分地区提前实施国六排放标准,对打好“蓝天保卫战”具有重要意义。

      近些年来,全柴在以董事长谢力为首的班子带领下,深化供给侧结构性改革,大力调整产品结构,积极采用先进技术和高端设备,提高了研发能力和制造实力,在柴油机领域处领先水平。同时,全柴已经建成覆盖全国、响应快速、处理高效、备件供应及时、适应全柴多产品用途的服务网络,能够及时、有效地满足客户的服务需求;强化服务培训、优化配件供应网络、建设服务网络,提高服务及时性;运用“互联网+服务”搭建的“e智能服务平台”,实现了服务的信息化、智能化和信息互联互通,实现服务全过程人工向系统管控升级,保证了服务及时性和彻底性。

      全柴从客户的角度出发,通过践行“真情为你、全柴动力”的服务理念,通过提高产品源头设计质量、加强服务过程管控和市场质量管控,降低重复维修率、检修率和主要零部件故障率,降低用户使用成本,为客户提供舒心、放心的服务,深受汽车、工程机械、农机装备和发电用户的欢迎,促进了全柴产品市场占有率稳步提升。(记者 徐斌)